Si è tenuto oggi a Palazzo Vecchio un incontro tra Dario Nardella e il viceministro alle Infrastrutture e ai Trasporti Riccardo Nencini: sotto la lente, alcuni punti chiave della politica territoriale fiorentina.
Non poteva non farla da padrone il tema della tranvia, in particolare del proseguimento dei lavori della linea 2 che si articolerà in due ulteriori sviluppi: da una parte, si prevede il sottoattraversamento del centro storico dalla Stazione Santa Maria Novella a Piazza Piave (zona Lungarno), e dall'altra il collegamento con la parte sud-est della città cioè fino a Bagno a Ripoli. Per la linea 2 sono necessari due finanziamenti per un totale di circa 400 milioni di euro, che potrebbero arrivare dal ministero nel caso in cui l'infrastruttura sarà ritenuta di possibile realizzazione. "Abbiamo nel governo un amico in più oltre a Matteo Renzi", scherza Nardella, manifestando piena fiducia sia nell'istituzione sia nell'azienda – la terza per il momento, dopo il fallimento ciclico delle due precedenti – che si occuperà dei lavori. Non è possibile sapere dal vicesindaco date certe sull'avvio dell'opera anche perché "le date portano sfortuna", ha continuato.
L'altra questione toccata nell'incontro ha riguardato l'aeroporto. Attualmente le basi di Firenze e Pisa sono considerate appartenenti alla fascia più alta nell'ambito degli aeroporti strategici; tuttavia per restare in questa fascia dovranno garantire 12 milioni di passeggeri l'anno. Pisa sta già intensificando le tratte continentali e intercontinentali ma Firenze (che come aeroporto si trova al trentottesimo posto nella classifica nazionale) avrebbe bisogno di un salto di qualità: si parla perciò di un possibile allungamento della pista di 2400 metri, che permetterebbe di scalare la "classifica" di tre posizioni. Quella tra Firenze e Pisa è definita da Nencini come "ottima sinergia", perché le città presentano potenzialità diverse che possono essere coniugate; tuttavia spetterà all'Enac stabilire se gli aeroporti resteranno nella migliore fascia della classificazione nazionale.
