Firenze – Settembre sarà un mese dedicato soprattutto all’informazione e all’organizzazione per recuperare il tempo perduto per la tranvia. Si partirà il 10 di ottobre con i cantieri di viale Milton e di via dello Statuto con una promessa precisa: non succederà di vedere i cantieri senza gli operai che ci lavorano. E’ ben determinato l’assessore Stefano Giorgetti a far sì che i lavori per la linea 2 e 3 siano un modello virtuoso, soprattutto dopo che l’ex sindaco di Scandicci Simone Gheri, quello che ha realizzato per la sua parte la linea 1 è stato chiaro: la tranvia 1 ha avuto problemi ma ora è una storia di successo che gli amministratori fiorentini devono sfruttare perché i cittadini la vogliono e l’apprezzano.
Ieri sera alla Festa dell’Unità delle Cascine i due si sono trovati insieme a Paolo Bambagioni, consigliere regionale, a discutere sulle nuove linee che dovranno essere completate entro l’ottobre 2016 (linea 2) e l’ottobre 2017 (la linea 3) in tempo per la riunione del G8 prevista per quella data: “La prima sarà già in esercizio, la seconda sarà ancora in fase di collaudo, ma sarà pronta”.
Il cronoprogramma è stato rimodulato ieri mattina nel corso di una riunione durata 4 ore, in modo da recuperare il tempo perduto per esempio per l’imprevisto dei cavi Telecom. Sono state studiate attentamente le varie fasi e le varie ordinanze per evitare che non vi sia mai un’interruzione della mobilità, neanche al momento di lavorare al sotto attraversamento di viale Strozzi. Ci sarà dunque un “sezionamento” dei cantieri “per rispondere alle esigenze dei cittadini. I problemi certo ci sono, ma ad essi si risponderà – ha promesso ancora Giorgetti – tenendo sempre presenti le esigenze di tutti. Per esempio per quanto riguarda la soppressione di posti auto: per la linea 2 si prevede una perdita di 500 posti e per la 3 di 700 in due anni, “ma ne metteremo a disposizione più di quelli che perderemo, per esempio mediante accordi con i centri commerciali e l’individuazione di nuove aree lontane non più di 200 metri dalle linee del tram”.
Del resto le due linee ridurranno certamente la quantità di auto in cerca di un posto. Per ogni chiusura poi si prevede di offrire alternative non troppo penalizzanti. Per esempio sarà chiuso il ponte dello Statuto, ma ne sarà aperto uno temporaneo da via Leone X, così come saranno aperte due corsie in uscita dalla Fortezza. Così come sarà mantenuta e potenziata la mobilità attraverso le piste ciclabili.
“Ma prima di tutto partiamo con l’informazione capillare dei cittadini”, ha concluso Giorgetti. Al Quartiere 5 è stato aperto un punto di informazione con tutti i dettagli dei progetti e tra pochi giorni partirà la campagna di informazione mentre attraverso i siti dedicati e la società Florence Multimedia si potrà essere informati su tutto l’andamento del traffico con aggiornamenti ogni mezz’ora. “Manterremo le nostre promesse: del resto avevamo detto che avremmpo riaperto via Alderotti il 7 agosto e così è avvenuto”.