Da quegli Stati Generali anno 2010 in poi quando la parola d’ordine fu, parlando della costituenda area nord di chiara marca Calatrava, “puntare molto sulla Fiera”, la politica ha in sostanza abbandonato il complesso fieristico di via Filangieri. Tranne qualche raro e spottistico tentativo di impegno, rimasto sulla carta soprattutto per divergenze interne alla maggioranza. E gestione di bilanci che hanno portato Reggio Emilia Fiera ad accumulare negli anni 27 milioni di perdita con l’attuale situazione di liquidazione della società. Mentre nel novembre del 2012 la partecipata di Camera di Commercio, Comune e Provincia ha depositato in tribunale la proposta di concordato preventivo, omologata nel giugno 2014.
Strano perché nel frattempo nasceva la stazione Mediopadana lì a meno di un tiro di schioppo e, sempre sulla carta, quella zona dovrebbe ancora rappresentare, nelle intenzioni amministrative, il futuro fiore all’occhiello, o biglietto da visita, di una città che si trasforma, si innova e guarda al futuro. Come si coniughi poi il guardare avanti con la morte per inedia di un’attività e di molti lavoratori, quella delle Fiere reggiane appunto con alcune eccellenze fieristiche di caratura internazionale, è compito da lasciare agli azzeccagarbugli.
Il 31 dicembre prossimo scadrà il contratto d’affitto con Fieremilia, società che in questi due anni ha garantito la prosecuzione alle Fiere di Reggio di manifestazioni grandi e piccole. Nella situazione di incertezza, gli organizzatori di alcuni eventi importanti come il salone del Cavallo, sono migrati altrove. Ma c’è uno spiraglio, che potrebbe garantire la prosecuzione per un altro anno: la proposta avanzata dal Club Auto Moto d’Epoca Reggiano, Camer, che da quarant’anni organizza l’omonima mostra-scambio che richiama migliaia di espositori e visitatori. L’associazione ha formalizzato al tribunale una proposta per la sola gestione, per tutto il 2017, degli eventi fieristici a Mancasale.
La valutazione circa la fattibilità delle proposte tocca ora al comitato creditori, al liquidatore e al giudice della sezione fallimentare del tribunale, Niccolò Stanzani Maserati. La risposta è attesa a giorni.